炎炎的夏季來臨，有許多的車友陸續回來到店面，希望降低一些胎壓避免因為夏季高溫，導致輪胎爆胎
這樣的觀念 .......對嗎!? 其實 【降低胎壓防止輪胎爆胎】 這樣的觀念其實是錯誤的......
為什麼呢!?......接下來就由小范來替各位稍微剖析一下吧.....
根據交通大隊事故所提供的數據來看，因輪胎爆胎而導致車毀人亡的狀況通常都是非常嚴重的，所以
有許多的車友們會因為夏季高溫，輪胎在高溫的地面下摩擦行駛，胎壓受到摩擦的高溫進而使得胎壓上升
，為了避免胎壓過高導致爆胎所以都會調降胎壓.....其實這種熱漲冷縮的原理並不適用於輪胎上面，
由下面這張照片可看的出來......
輪胎胎面是由許多鋼絲層拉住的，在胎壓不足的狀況之下行駛，輪胎內部的鋼絲其實是處於不規則的擠壓下
在行進，長時間下來導致胎內的鋼絲變形、溫度更容易上升，再來也因為胎壓過低，胎面的著地面積增加，
摩擦係數增加 溫度也增加輪胎溫度增加導致輪胎爆胎的機率也增加 。反過來若將胎壓提升至 2~3個 PSI
( 標準35~38PSI )，可以減少輪胎變形而造成內部鋼絲層變形的狀況發生...
當然現在也有許多專業的輪胎行都有配有氮氣的充填，當輪胎添入氮氣，也可以使得胎壓
較為穩定，降低爆胎的機率，增加車輛行駛的安全性。
以上是【凱達輪胎 - 小范】時常在夏季遇到的問題....這邊特別提出跟各位車友分享，希望有更多車友知道
這些觀念，可以更了解自己跟愛車需要的是什麼!!!選擇到適合的輪胎不但自己用得舒適還可以幫自己的荷包
省下不少喔!!!當然有任何的問題也歡迎一起提出來探討!!! 小范感謝您!!
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