今天終於有機會寫到 T001 這條胎的開箱文 ， 前幾次客人都太臨時跑來，都來不及拍照跟準備......
這次剛好是由之前 Mazda 版主-小麥大大 提前預約告知~ 我才有機會準備這次的開箱文!!!
(當然上面這張圖就是 這次小麥大大要裝的輪胎 Bridgestone 普利司通 Turanza T001)
(圖一)
(圖二)
趁小麥大還沒來之前 我來多拍幾張 T001 的特寫!!!
磨耗係數: 320 排水性等級: A 溫度變化係數: A
T001 屬於不對稱型輪胎
(從圖一可以看到在外側有標註 【OUTSIDE】就表示這條輪胎屬於不對稱型胎，內側當然也有【INSIDE】的標示
到底哪邊是 OUTSIDE 哪邊是 INSIDE 這張圖就可以很清楚的看的出來，通常排水邊的紋路設計會比較寬大一些
再來一張 T001 的特寫..... 這邊 T001 的特性 我就不多做說明了，
下面這個連結是T001的特性說明，需要了解的人可以點進去看一下!!!
【http://cjstart20111001.pixnet.net/blog/post/105689756】
噹噹~ 今天這台馬六 就是我們 前MAZDA 版主 小麥大大的車!! 後面那個低頭玩手機很搶鏡的那個人...就是小麥大大本人啦!!
也就是今天這篇開箱文的年輕車主........
小麥大大其實一個非常顧家的男人，為了讓乘坐的老婆有更安全的乘車環境，也順便一併加裝了 這台 TPMS Orange P409T 無限胎壓器.......
這邊因為篇文的關係!! 我也不多做說明啦......這台Orange P409T 的安裝開箱文~小弟改天再另外補上啦!!!!
這條胎是原來小麥大大車上的輪胎 米其林PS2 ...... 輪胎卸下後可發現輪胎內側的有些微的吃胎....
但是似乎不是很嚴重等會兒換完後，再上定位機台檢查吧.....
(圖三)
(圖四)
把原本 (圖三) 的金屬器嘴改換為 (圖四) 的胎內式的感應器氣嘴，(圖四)這顆就是 Orange P409T 無線胎壓器的 感應器!!! 安裝於鋁圈內部.......
輪胎安裝完成後 ， 接下來就是上定位機台做定位啦!!! 這台就是美國 HUNTER 3D 電腦四輪電腦影像定位機，這台有什麼特色呢!!??
文我也還沒寫 (我好混!!) 改天一樣是另外再補上啦!!!!
噹噹~~ 輪胎安裝完成，定位也處理好之後!! 再來一張完工照!! .....
T001 安裝完成圖 特寫!!!!
Orange P409T 的胎壓器安裝完成後 就跟一般的金屬氣嘴是一樣的了!!!
最後輪胎、胎壓器安裝完 定位做好之後 胎壓器的胎壓開始做最後的歸正動作.... 由於 P409T 是屬於 G+ 省電型，輪胎安裝完成之後胎壓還需要在稍作調整!!!
普利司通 Bridgestone Turanza T001 安裝完工後的感想總結....
經由道路安全測試的心得 :
＊. T001 在市區的寧靜以及舒適度這兩方面的表現確實相當優異，至於高速方面的胎噪表現，以及輪胎破萬之後的胎噪表現這就有待以後車主
陸續出來的評價作為判定會比較準確以及客觀...
＊. T001 在市區過彎時速約50km/hr不降速過彎，輪胎抓地力還夠，還至於產生抓地力不足而引起的尖銳摩擦聲，至於再更高速的狀況之下，
由於路試皆在市區，所以沒辦法再上去了，這部份也是要透過其他車主自己去測試評斷了....
P.S 這邊特別感謝 小麥大大願意讓我拍攝整個安裝的開箱文!!! 特此感謝.......
以上是【凱達輪胎 - 小范】店面實車安裝T001的分享文....這邊特別提出跟各位車友一起分享
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